Liqui Moly Top Tec 6610 0W 20 1L

Liqui Moly Top Tec 6610 0W 20 1L

Liqui Moly Top Tec 6610 0W 20 1L

• Ulei de motor premium cu frecare redusă realizat prin tehnologie de sinteză.

• Asigură o lubrifiere optimă, stabilitate remarcabilă a
  peliculei de lubrifiere, uzură și depuneri minime chiar în regimuri de lucru extreme.

• Ideal pentru motoare cu sistem stop & go.
  

• Garantează performanțe maxime cu un consum redus de combustibil.

  Proprietăți
  – funcționarea lină a motorului – curățenia remarcabilă a motorului

• – protecție excelentă la uzură – fiabilitate ridicată a lubrifierii

• – economisește combustibil și reduce emisiile poluante – stabilitate mare la forfecare

• – stabilitate optimă la îmbătrânire – comportament excelent la temperaturi ridicate și scăzute

• – durată lungă de viață a motorului – presiunea optimă a uleiului în toate condițiile de funcționare

• – testat pentru turbocompresoare și convertoare catalitice

  Specificații și aprobări:
  

• ACEA C5 • API SP
• • Ford WSS-M2C 952-A1 • Jaguar / Land Rover STJLR.03.5006
• • MB-Approval 229.71
  
• Liqui Moly recomandă acest ulei și pentru vehicolele care au nevoie de următorele specificații și aprobări:
  
• GM dexos D • Opel OV0401547 – A20

  Date tehnice
  

• Clasa SAE (uleiuri de motor) 0W-20 SAE J300
  
• Densitate la 15 ° C 0,845 g / cm³ DIN 51757
  
• Vâscozitate la 40 ° C 39 mm² / s ASTM D 7042-04
  
• Vâscozitate la 100 ° C 8,0 mm² / s ASTM D 7042-04
  
• Vâscozitate la -40 ° C (MRV) <60000 mPas ASTM D 4684
  
• Vâscozitate la -35 ° C (CCS) <= 6200 mPas ASTM D 5293
  
• Indicele de vâscozitate 185 DIN ISO 2909
  
• HTHS la 150 ° C > = 2,6 mPas ASTM D 5481
  
• Punctul de curgere -42 ° C DIN ISO 3016
  
• Pierderea prin evaporare (Noack) 11,0% CEC-L-40-A-93
  
• Punct de aprindere 220 ° C DIN ISO 2592
  
• TBN 9,5 mg KOH/g DIN ISO 3771
  
• Cenușă de sulfat ≤ 0,8 % DIN 51575
  
• Numărul de culoare (ASTM) L 3,0 DIN ISO 2049