Ulei motor Liqui Moly THT Diesel Special 15W-40 5L

Ulei motor Liqui Moly THT Diesel Special 15W-40 5L

Ulei motor Liqui Moly THT Diesel Special 15W-40 5L

Uleiul de motor Liqui Moly THT Diesel Special SAE 15W-40 este un motor modern, performant pentru tot parcursul anului.

Ulei special conceput pentru motoare diesel aspirate și turbocompresoare cu și fără încărcare aer de răcire.

Un conținut ridicat de aditivi garantează optim lubrifiere în toate condițiile de funcționare.

Proprietãţi:
– miscibil cu toate uleiurile de motor disponibile in piață

– comportament excelent la pornirea la rece

– curățenie excepțională a motorului

– rezistență mare la uzură

– poate fi utilizat la motoarele pe benzină și diesel cu și fără turbocompresor

– vâscozitate stabilă până la îmbătrânire și stabilă – proprietăți de dispersie foarte bune

Clasificări şi specificaţii:

• ACEA B4 ∙
• ACEA E2 ∙
• API CG-4 ∙
• Allison C4 ∙
• MAN M 3275-1
• ∙ Volvo VDS
• LIQUI MOLY recomandă folosirea acestui produs şi la autovehiculele cu următoarele specificaţii:
• Caterpillar TO-2 ∙
• Mack EO-L
• ∙ MB 228.3
• ∙ MB 229.1
• ∙ MTU Typ 2
  
  Caracteristici tehnice:
  
• Clasa SAE                        15W-40                  SAE J300
• Densitate la 15°C              0,870 g/cm³            DIN 51757
• Vâscozitate la 40°C           100 mm²/s              ASTM D 7042-04
• Vâscozitate la 100°C         14,4 mm²/s             ASTM D 7042-04
• Vâscozitate la -25°C          < 60000 mPas        ASTM D 4684
• Vâscozitate la -20°C          <=7000 mPas         ASTM D 5293
• Indice de vâscozitate        145                         DIN ISO 2909
• HTHS la 150°C                  >= 3,7 mPas          ASTM D 5481
• Punct de curgere               -30°C                      DIN ISO 3016
• Pierderea la evaporare     10,8%                      (Noack) CEC-L-40-A-93
• Punct de aprindere            230°C                      DIN ISO 2592
• Numărul total de bază       8,9 mg KOH/g        DIN ISO 3771
• Cenușă sulfat                    1,0 – 1,6 g/100g       DIN 51575
• Culoare                              L 4,5                      DIN ISO 2049
  
  Domeniul de aplicare:
  
• Pentru motoare diesel aspirate și turbo cu și fără turbocompresie de gaze de evacuare, cu și fara racire cu aer incarcat.