LIQUI MOLY Special Tec V 0W-30 1L

LIQUI MOLY Special Tec V 0W-30 1L

• Ulei de motor cu viscozitate redusă, realizat pe baza tehnologiei de sinteză.

• Previne depunerile şi prezintă o stabilitate extremă la forfecare, scade pierderile prin frecare la motor şi oferă o protecţie deosebită la uzură.

• Optim pentru motoarele moderne pe benzină şi Diesel, cu sau fără tehnologie pe mai multe supape, sistem

• Valvetronic, turbocompresor acţionat de gazele de eşapament, precum şi cu şi fără filtru de particule Diesel (DPF) sau răcirea aerului de supraalimentare (LLK).

• Adecvat în mod special în cazul intervalelor mari de schimb ulei.

Ulei de motor cu viscozitate redusă, realizat pe baza tehnologiei de sinteză.

Proprietăți:
– stabilitate la forfecare ridicată – economisește combustibil și reduce emisiile poluante – testat pentru turbocompresoare și catalizatoare – stabilitate optimă la îmbătrânire – curățenie excepțională a motorului – fiabilitate ridicată a lubrifierii – lubrifiere instantanee după pornire la rece

Specificații și aprobări: 

• ACEA A7/B7 • API SL • Volvo VCC 95200377

  Date tehnice

• Clasa SAE (uleiuri de motor) 0W-30 SAE J300
• Densitate la 15 ° C 0,845 g / cm³ DIN 51757
• Vâscozitate la 40 ° C 51,7 mm² / s ASTM D 7042-04
• Vâscozitate la 100 ° C 9,7 mm² / s ASTM D 7042-04
• Vâscozitate la -40 ° C (MRV) <60000 mPas ASTM D 4684
• Vâscozitate la -35 ° C (CCS) <= 6200 mPas ASTM D 5293
• Indicele de vâscozitate 180 DIN ISO 2909
• HTHS la 150 ° C 2,9 – 3,5 mPas ASTM D 5481
• Punctul de picurare -45 ° C DIN ISO 3016
• Pierderea prin evaporare (Noack) 12,0% CEC-L-40-A-93
• Punct de inflamabilitate 230 ° C DIN ISO 2592
• Număr de bază total 12.0 mg KOH / g DIN ISO 3771
• Cenușă de sulfat 1.2 g/100g DIN 51575
• Numărul de culoare (ASTM) 3,5 DIN ISO 2049